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6月9日，《中國冶金報》記者從中國寶武馬鋼集團獲悉，經(jīng)過全體職工4年的共同努力，馬鋼股份本部、長江鋼鐵出色完成了A級環(huán)境績效創(chuàng)建工作，成為安徽省首批完成創(chuàng)A的鋼企，馬鋼（含下屬公司）還成為中國寶武首家全部完成超低排放公示并創(chuàng)A的一級子公司。

近年來，馬鋼深入踐行傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)走新型工業(yè)化之路，統(tǒng)籌推進實施近100多個“三治”項目，累計投資90多億元，大力推進清潔運輸。其中，購置電動重卡268臺、國六排放標準車輛347臺、更新386輛廠內(nèi)運輸車、286臺國三排放及以上和新能源非道路移動機械。與2019年相比，2022年二氧化硫下降47.73%，一氧化氮下降63.64%，顆粒物下降57.14%。同時，馬鋼支撐城市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)由去年同期的103位躍升至61位，空氣質(zhì)量改善幅度居168個重點城市第8位。

馬鋼大力推廣和運用綠色低碳新工藝、新技術(shù)、新裝備、新標準，通過降低鐵鋼比，提高熱送熱裝率、提高TPC（魚雷罐車）周轉(zhuǎn)率等措施助力節(jié)能減排。2021年8月份，馬鋼節(jié)能減排CCPP（燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電）綜合利用發(fā)電工程——183兆瓦15號機組順利投產(chǎn)發(fā)電。該單機年發(fā)電能力超過14億千瓦時，刷新了行業(yè)內(nèi)同級別機組紀錄，每年可節(jié)省標準煤13.82萬噸。2022年，馬鋼通過經(jīng)濟運行攻關(guān)、高效組產(chǎn)等方式，全年集團噸鋼綜合能耗較年度目標降低6.79千克標準煤，本部噸鋼余能回收超年度目標4.35千克標準煤、噸鋼新水消耗比年度目標降低0.06立方米，本部自發(fā)電比例同比上升了6.96個百分點；參加“全國重點大型耗能鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備節(jié)能降耗對標競賽”取得了歷史性突破，煉鐵總廠A號燒結(jié)機和四鋼軋總廠2號轉(zhuǎn)爐榮獲“冠軍爐”稱號。

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