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賽力斯子公司大動(dòng)作!未來(lái)籌劃擇機(jī)上市

來(lái)源:e公司

8月30日晚,賽力斯(601127)公布了2023年半年報(bào)。公司同時(shí)公布了子公司重慶瑞馳汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng) “瑞馳電動(dòng)”)擬引入投資人的消息。賽力斯表示,瑞馳電動(dòng)未來(lái)將籌劃擇機(jī)上市。


【資料圖】

子公司擬引入投資人

瑞馳電動(dòng)成立于2003年9月,賽力斯通過(guò)東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)小康”)持有其100%股權(quán)。

瑞馳電動(dòng)是符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,具有商用電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。目前,賽力斯聚焦于電動(dòng)乘用車(chē)業(yè)務(wù),而瑞馳電動(dòng)聚焦于電動(dòng)商用車(chē)業(yè)務(wù)。

賽力斯表示,為優(yōu)化戰(zhàn)略布局及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),同時(shí)盤(pán)活公司存量資源,進(jìn)一步增強(qiáng)瑞馳電動(dòng)的資金實(shí)力,提升其經(jīng)營(yíng)水平及資產(chǎn)質(zhì)量,瑞馳電動(dòng)擬以增資擴(kuò)股或股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式引進(jìn)投資人,并籌劃擇機(jī)上市。此外,瑞馳電動(dòng)擬策劃實(shí)施股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

如后續(xù)確認(rèn)為增資擴(kuò)股方式,公司擬放棄對(duì)新增注冊(cè)資本的優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)。交易完成后,預(yù)計(jì)瑞馳電動(dòng)將從原公司全資子公司變更為公司聯(lián)營(yíng)企業(yè)。

公告顯示,賽力斯擬引入產(chǎn)業(yè)鏈重要合作伙伴、產(chǎn)業(yè)基金等一名或多名作為投資人,公司尚在與相關(guān)意向投資人積極磋商洽談,交易價(jià)格最終由公司與投資人協(xié)商確定。

賽力斯2022年年報(bào)顯示,公司在整車(chē)業(yè)務(wù)上主要產(chǎn)品覆蓋新能源車(chē)和傳統(tǒng)車(chē),代表車(chē)型包括AITO問(wèn)界系列新能源汽車(chē)、瑞馳電動(dòng)商用車(chē)、風(fēng)光SUV及MPV等。其中,瑞馳新能源主要深耕電動(dòng)物流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。

瑞馳電動(dòng)2022年?duì)I業(yè)收入27.6億元,凈利潤(rùn)約1.3億元;今年上半年,瑞馳電動(dòng)收入約10.2億元,凈利潤(rùn)2641萬(wàn)元。

賽力斯表示,本次交易系根據(jù)公司發(fā)展和業(yè)務(wù)布局需要,集中力量發(fā)展重點(diǎn)核心業(yè)務(wù),優(yōu)化業(yè)務(wù)和資產(chǎn)結(jié)構(gòu),對(duì)公司聚焦電動(dòng)乘用車(chē)核心業(yè)務(wù)具有重要意義,是助推公司智能新能源乘用車(chē)業(yè)務(wù)加速發(fā)展的重要舉措?;谌瘃Y電動(dòng)2022年12月31日財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),本次交易預(yù)計(jì)將給東風(fēng)小康帶來(lái)投資收益。

上半年產(chǎn)銷(xiāo)量下滑

8月30日晚,賽力斯也公布了2023年半年報(bào)。上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110.32億元,同比減少11.14%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-13.44億元,虧損有所減少。

賽力斯表示,一季度汽車(chē)行業(yè)的促銷(xiāo)導(dǎo)致用戶(hù)存在觀(guān)望情緒,以及用戶(hù)對(duì)M5智駕版將在第二季度發(fā)布的預(yù)期,對(duì)現(xiàn)有車(chē)型的銷(xiāo)售造成一定影響,因此上半年公司銷(xiāo)量有所下降。

此外,公司因上年供應(yīng)鏈緊張及原材料價(jià)格持續(xù)上漲而準(zhǔn)備一定原材料庫(kù)存,上半年公司消化前期成本較高的原材料,毛利潤(rùn)率較上年同期下降。同時(shí)公司在新能源汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域保持高研發(fā)投入,研發(fā)費(fèi)用較上年同期增加導(dǎo)致虧損。

財(cái)報(bào)顯示,上半年賽力斯研發(fā)費(fèi)用達(dá)到6.72億元,同比增長(zhǎng)16%。公司銷(xiāo)售費(fèi)用17.32億元,同比增長(zhǎng)18.64%。賽力斯表示,隨著M5智駕版及其他車(chē)型的上市,海外銷(xiāo)量增加及原材料價(jià)格下降,公司下半年的銷(xiāo)量和盈利能力有望得到改善。

據(jù)賽力斯披露的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),今年7月,公司汽車(chē)產(chǎn)量14903輛,同比減少26.12%,今年1-7月產(chǎn)量10.64萬(wàn)輛,同比減少26.71%。其中7月份新能源汽車(chē)產(chǎn)量8185輛,同比減少37.82%;前7月累計(jì)產(chǎn)量5.36萬(wàn)輛,同比減少11.99%。

銷(xiāo)量方面,7月份公司合計(jì)銷(xiāo)量12039輛,同比減少45.99%,前7月累計(jì)銷(xiāo)量10.42萬(wàn)輛,同比減少29.57%。其中,7月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量6934輛,同比減少47.83%;前7月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量5.17萬(wàn)輛,同比減少12.19%。

但從上半年數(shù)據(jù)來(lái)看,賽力斯整車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為91487輛和92163輛,產(chǎn)銷(xiāo)量較去年同期均下滑26%左右。

面對(duì)上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量明顯下滑,賽力斯表示,2023年下半年公司計(jì)劃推出AITO問(wèn)界新M7大五座及SUV問(wèn)界M9,進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品矩陣,滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求。

2021年起,賽力斯與華為在技術(shù)、產(chǎn)品及渠道等方面開(kāi)展合作,目前在賽力斯官網(wǎng)上,旗下M5、M7等產(chǎn)品均標(biāo)注由賽力斯汽車(chē)與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)。賽力斯稱(chēng),2023年上半年公司與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議,成立銷(xiāo)服聯(lián)合工作組,為雙方長(zhǎng)期持續(xù)深度合作再添里程碑。

責(zé)編:萬(wàn)健祎

校對(duì):高源

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